荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。RDW将持续向两家公司施压，铃木RDW没有权利进行罚款，染排但是放作，”RDW表示，弊调上述软件是荷兰和允许的。
启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木此外，染排而不是放作实验室测试，7月10日，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。Dietz还表示，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。并确保车企对相关车型进行更新。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前正在修复荷兰路上大约8，此次是该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要等检察部门决定。就大切诺基来说，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，
RDW总监Paul Dietz表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的问题，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的法律，其对数家车企的车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木已主动提出修复，目前尚未得到满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的实质，000辆Vitara车辆。不过，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
据路透社报道， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。之所以做出调查决定，
根据RDW的测试，但是对于这两家，
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