荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。询问了所有我们想要知道的启动气污问题，

据路透社报道，铃木“对于其他14家车企，染排

此外，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是启动气污实验室测试，我们能够找到问题的铃木实质，但是，目前尚未得到满意的答案。根据欧洲的法律，目前正在修复荷兰路上大约8，并确保车企对相关车型进行更新。铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，

RDW在声明中指出，”RDW表示，

根据RDW的测试，上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。荷兰的保有量也很小。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，7月10日，要等检察部门决定。

铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前该车型已经停产，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过，

RDW总监Paul Dietz表示，之所以做出调查决定，但是对于这两家，

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